History 公司簡介<<展開>>

目前，柏林航空公司已發展成為繼漢莎航空公司之后的德國第二大航空公司。

據德國《世界報》網站報道，2003年，柏林航空公司運送乘客960萬，比2002年的670萬增加了43%，公司營業額也從2002年的6.96億歐元增加到去年的8.94億歐元。2002年，柏林航空公司在全德排名第四。柏林航空公司內部認為，公司迅速發展的主要原因是引入了城市間的航班(City-Shuttle)。從2002年秋天起，柏林航空公司就在八個德國機場和歐洲其他國家的五個大城市(如羅馬和倫敦)之間開設了航班，單程最低票價含稅只有29歐元。

柏林航空公司對未來雄心勃勃，計劃在2010年前將飛機數量在現有的44架基礎上增加60架。誰能得到這個價值35億歐元的訂單目前尚未明了。該公司將于今年春天在波音和空中客車之間做出選擇。

作為德國第二大航空公司的柏林航空公司將以大約1億4000萬歐元的價格收購LTU航空公司100%的股份，另外還將接收LTU航空公司1億9000萬-2億歐元的債務。

柏林航空公司將以增發相當于其公司股本10%規模的新股和2億5000萬歐元的可轉換債券來為這次并購籌集大部分款項。本次收購合同已經在昨天簽署，并等待反壟斷機構—德國卡特爾局的批復。

在收購完成后，LTU航空公司的品牌仍將保留，并且在法律上具有獨立運營的地位。在今后這兩家公司的聯盟中，LTU航空公司將專飛長線，而柏林航空將只飛短線。企業家W?hrl是LTU航空公司的大股東，他在去年年初從德國商貿集團Rewe公司手中購買了LTU航空公司的股份，當時W?hrl還是柏林航空公司的大股東。

據柏林航空公司的樂觀預測，兩家公司形成緊密聯盟后，并通過對航線的重新布局每年將產生7000萬至1億歐元的綜合效益。

LTU航空公司已經虧損多年，但去年的虧損額已從前年4500萬歐元的下降到1400萬歐元，有了明顯的好轉起色，今年甚至有望做到收支平衡。去年，LTU航空公司的銷售額增長了11,3%，為10億6000萬歐元。

柏林航空公司去年已經扭虧為盈，2006年經營利潤為5000萬歐元，2005年則為虧損1億1600萬歐元。去年的銷售額也從2005年的12億2000萬歐元增加到15億5700萬歐元。

IATA 二字代碼：AB

IATA 二字代碼：AB

ICAO 三字代碼：BER

Callsign 呼 號：Air Berlin

Country 國家和地區：

歐洲 德國

Hubs 主要基地：

DUS

- Dusseldorf Airport- Dusseldorf Germany

PMI

- Palma De Mallorca- Palma Mallorca Spain

TXL

- Tegel- Berlin Germany

MUC

- Munchen- Munich Germany

HAM

- Hamburg Airport- Hamburg Germany

based in總部城市：

柏林

Fleet機隊：127架

30 Airbus A320-200

4 Airbus A321-200

8 Airbus A319-100

9 Airbus A330-200

3 Airbus A330-300

18 Boeing 737-700

35 Boeing 737-800

10 Boeing 737-300

2 Boeing 757-200

28 Boeing 787-8 (定購)

10 Boeing 787-8 (選購)

8 Fokker 100

10 Q-400 取代福克100(Fokker 100),2009年交付