法國航空（Air France）（法荷航空股份有限公司旗下公司）是一家法國的航空公司，總部位于巴黎夏爾·戴高樂國際機場，同時也是法國國營航空公司。<<展開>>

法航集團是目前世界上最大的航空公司，附屬的法國航空- 荷蘭航空。經營全球83個國家185個目的地的定期客運和貨運航班服務。其全球樞紐是在巴黎戴高樂機場。巴黎的奧利機場，里昂圣埃克蘇佩里機場和尼斯藍色海岸機場科特迪瓦是次要的樞紐。

歷史

1933年10月7日法國航空于法國成立。1948年，法國航空成為法國國營航空公司。1970年，始用波音747型飛機服務長程航線。1983年，法國航空名列世界第四大客運航空公司，也是世界第二大貨運航空公司。1999年2月22日，法國航空股票正式上市。2000年6月22日，法國航空與達美航空、墨西哥航空及大韓航空，共同成立‘天合聯盟’，之后捷克航空以及意大利航空陸續加入。目前，法國航空為世界重要的航空公司之一。 這也是全球除了英國航空之外，第二家擁有協和號客機的航空公司。

第二次世界大戰期間，法國航空公司總部移到摩洛哥的卡薩布蘭卡。

1945年6月26日，所有的法國航空運輸公司國有化。在45年12月29日頒布的一項法令，法國政府授予法國航空公司管理整個法國的航空運輸網絡。

1946年法航開始增設乘務員。同年在巴黎市中心開設了第一家航空站。當時，法航航線總長度100600公里，聲稱擁用當時最長的民航航線。

1946年7月1日，法國航空公司成立直接預定服務巴黎和紐約航線。由DC - 4活塞發動機飛機飛行，只需要20小時內即可跨過大西洋。

在1946年和1948年分別批準了法國政府設立了兩個私營航空公司：航空運輸Internationaux 和SATI 。法國航空公司于1948年開始創辦世界上最大的機隊，擁用130架飛機。

當時法國航空公司政府占有70 ％的股份。在以后的幾年中，法國國家的直接和間接持股的幾乎達到100 ％。而在2002年年中國家占有的股份只有54 ％。

法國航空公司在突尼斯增加新的航點。到那時，航線網絡已進一步擴大，達到25萬公里。 隨后在1953年9月26日政府開始分享法國航空公司的長途路線，建立新的私營航空公司。而且一些航線開始向非洲、亞洲和太平洋地區轉移。

在1963年2月1日正式政府發布航線規定，作為限制法國航空公司和私營航空公司法規。法國航空公司將撤回服務西非（除塞內加爾） ，中部非洲（除布隆迪和盧旺達） ，南部非洲（包括南非） ，在北非的利比亞，巴林和阿曼在中東，斯里蘭卡（當時稱為錫蘭）在南亞，印尼，馬來西亞和新加坡在東南亞，澳大利亞，新西蘭以及新喀里多尼亞和塔希提島。這些航線分配給新聯（合并后的UAT ） 。還獲得日本，新喀里多尼亞，新西蘭，南非和留尼汪島，以及洛杉磯和塔希提島的專營權。

法國航空公司從1974年開始使用新的戴高樂機場，并且作為樞紐機場。到20世紀80年代初只剩下到科西嘉島，馬提尼克，瓜德羅普島，大多數服務的法屬圭亞那，留尼汪，馬格里布地區，東歐（除蘇聯），南歐（除希臘和意大利）和一個每日航班前往紐約肯尼迪國際機場仍然使用奧利機場。

法國航空公司超音速協和客機在1976年1月21日開航。由巴黎戴高樂到里約（通過達喀爾）路線，而之后開始超音速航班服務，從巴黎到紐約肯尼迪國際機場（直至協會退役才結束），以及從巴黎戴高樂華盛頓。巴黎到紐約只需要3個小時23分鐘，約兩倍音速。

1983年法國航空公司的金禧，員工人數超過34000 ，約100架飛機（包括33架波音747 ）和其63.44萬公里航線網絡服務73個國家150個目的地。當時法國航空公司是世界上客運排第四，貨運排第二的大型航空公司。

1990年1月12號法國政府擁有法國航空公司，并且半公開的國內航空公司和全私營聯并入擴大法國航空公司。 法國航空公司收購聯和空軍間的一部分，是法國政府用于應對歐洲天空一體化的戰略計劃。

1994年8月31日法航購買波音777客機，美國聯合航空公司的前總裁被任命為顧問。并且成立一家新的控股公司－－法國航空集團。1994年9月1日法國航空集團開始運作。它獲得了法國航空集團的多數股權的法國航空公司和國內航空公司（后更名為法國航空歐洲） 。

在1999年2月10日政府批準法航公司的部分股權私有化。其股票在1999年2月22日巴黎證券交易所上市。

1999年6月，法國航空公司和德爾塔航空公司成立了一個雙邊的跨大西洋伙伴關系。 6月22日， 2000年這一擴大到全球航空聯盟天合聯盟。

機隊歷史

法國航空公司的飛機于1953年開始使用世界上第一款噴氣式客機德哈維蘭彗星系列。

在1960年開始使用南方航空生產的快帆和波音707，另外也使用維克斯子爵渦輪螺旋槳飛機。

法國航空公司是波音747啟動用戶，并且最終設有一個世界上最大的747機隊。

法國航空公司于1974年成為世界上第一個運營的空中客車A300雙引擎寬體飛機的航空公司，同時也是該客機的啟動用戶。法國航空公司也是使用電傳操作的空中客車A320 短程客機的啟動用戶。于1988年3月成為第一家航空公司擁用的空客A320客機的航空公司。

法國航空公司在1976年成為世上僅有的兩家使用協和超音速客機的航空公司。也是世界上第一個使用超音速商業飛行的航空公司。

而法國航空公司在2001年成為空中客車A380 “巨無霸”啟動用戶。

目前法國航空公司已開始取消波音747機隊，并由波音777 - 300ER飛機代替。并且計劃在2013年前全部取消波音747客機。

重大事故紀錄

· 2000年7月25日，法航4590號協和式客機在巴黎起飛后不久便墜毀，機上共有100名乘客，9名機組人員全部遇難，飛機墜毀時還造成地面4人死亡。

·2009年6月1日，法航AF447航班從巴西里約熱內盧飛往法國巴黎途中，在大西洋上空失蹤，機上載有216名乘客和15名機組人員。當地時間6月2日上午，巴西空軍向媒體證實，在巴西圣佩德羅和圣保羅島嶼附近找到了一些飛機的殘骸，經核實，確定是失蹤的法國航空公司AF447航班的A330-200飛機。

ICAO代號：AFR

IATA代號：AF

呼號：Airfrans

11架 空中客車A318-100

44架 空中客車A319-100

12架 空中客車A320-100

55架 空中客車A320-200

5架 空中客車A321-100

8架 空中客車A321-200

16架 空中客車A330-200

20架 空中客車A340-300

13架 波音737-500

6架 波音747-200

2架 波音747-300

16架 波音747-400

9架 波音747-200F 貨機

4架 波音747-400ERF 長程型貨機

25架 波音777-200

11架 波音777-300

代號

ICAO代號：AFR

IATA代號：AF

呼號：Airfrans

截至2006年1月7日，法國航空現役機隊包括：

11架 空中客車A318-100

44架 空中客車A319-100

12架 空中客車A320-100

55架 空中客車A320-200

5架 空中客車A321-100

8架 空中客車A321-200

16架 空中客車A330-200

20架 空中客車A340-300

13架 波音737-500

6架 波音747-200

2架 波音747-300

16架 波音747-400

9架 波音747-200F 貨機

4架 波音747-400ERF 長程型貨機

25架 波音777-200

11架 波音777-300

國際航線

主要有往返歐洲與北美、往返北美 、南美、非洲、中東和亞洲、往返加勒比海和印度洋的航線。

飛中國的航線

法國航空目前開辟了巴黎至北京、上海、廣州、香港4條飛中國的航線，并和東方航空共享巴黎至上海的航班代碼。4條航線均為每周7班，共享航班為每周4班。法航主要使用波音777、747—400客機飛中國航線。

視聽

——艙內獨立座位所配設施一應俱全，包括電話 、光纖閱讀燈、帶有電子游戲和精選的6部最新電影及10個數碼音樂屏道的個人視聽系統，同時可隨意挑選法國及國際報紙、雜志。

餐飲

——個人用餐服務包括各種精選的葡萄酒，傳統菜單或者便餐供隨意選擇。在航程超過9個半小時的航班上，可以決定自己的進餐時間。而航程超過十個半小時的航班上，餐吧還提供全程自助餐服務。

其他

——商務艙備有各類護膚用品供隨時使用

——按照自己的需求變更預定

——訂票時可選擇座位

——如果只隨身攜帶少量手提行李可在客艙專用登機口或貴賓候機廳辦理登記手續

——抵達時優先遞送行李，節省時間

——獲得更多飛行里數優惠計劃的積分（可換取包括機票在內的各種獎勵）