長榮航空<<展開>>

（EVA Air）是一間臺灣的航空公司，總部位于桃園縣蘆竹鄉南崁，樞紐機場為臺灣桃園國際機場，提供客運和貨運的服務，航點遍布亞洲、澳洲、紐西蘭、歐洲和北美洲。是由臺灣航運界巨子張榮發所創辦，其母公司為長榮集團[3]，目前是臺灣第2大的航空公司。

自1989年創立之后，長榮航空積極拓展貨運、空廚、地勤、航天科技和套裝行程等業務，其空貨業務和長榮海運的結合使得其貨運網絡遍布全球。其子公司立榮航空負責國內和區域性航線。主要的競爭對手為中華航空。

長榮航空是第一個設有豪華經濟艙的航空公司（于1991年開辦）。

服務介紹

星空走廊

是長榮航空最新的機上娛樂系統，搭載在A330-200和B777-300ER的各個艙等，主要提供三種語言服務：中文、英語和日語。這種自選交互式娛樂系統（AVOD）提供了近40部電影、電視短片、交互式游戲以及超過100張的音樂專輯。系統以中文和英文為主，輔以日文、德文和法文。另外，A330-200和B777-300ER的座椅都配有衛星電話，2005年起，乘客還能用娛樂系統傳送SMS訊息和電子郵件。

尚未改裝的B747-400里，只有菁英艙和超級商務艙有提供個人娛樂系統，個人衛星電話需額外要求。空中巴士A320、波音MD-90和未改裝的B747-400經濟艙皆未配有個人屏幕。

在已經改裝的B747-400里，所有的艙等都有「星空走廊」機上娛樂系統，每個艙等的選擇都相同。

《VERVE》是長榮航空的機上雜志，刊有中英日文文章，國際航線還提供更多的報紙和雜志的選擇。

長榮航空2003年引進A330-200及2005年引進B777-300ER機隊時，皆推出創新的頂級艙等--「桂冠艙」，提供超越頭等艙的貼心設備，同時領先國內航空業界，全艙等配置最先進的AVOD（Audio/Video on Demand）自選交互式娛樂系統，締造航空界新風范。

飛安品質深獲肯定

長榮航空除采用「航機動態控制系統—ACMS」、「地空通訊系統—ACARS」等先進設備，精準嚴密的控管飛安外，2005年引進的777機隊，裝置最高等級的電子飛行包(Electronic Flight Bag)，將航機的飛航安全、客艙治安及效率提升到更高的層次。

長榮航空完美的飛安紀錄，深獲海內外業界肯定，2004年除了再度榮獲民航局頒布「金翔獎」的殊榮，并獲得德國Aero International雜志，評選長榮航空為全世界十大安全航空公司之一。

營業績效 屢創新高

長榮航空1999年上柜掛牌交易，2001年由上柜轉上市，至今實收資本額已超過新臺幣300億元。長榮航空采客、貨運并重的經營策略，客、貨運比例已將近50%：50%，營業額逐年成長，2004年營業額創歷史新高，達新臺幣826.55億。

迎向未來 飛揚國際

長榮航空繼2003年陸續引進11架A330-200后，2005年起逐年導入15架波音777長程客機，成為長榮航空未來10年的主力機隊，并以「分享讓飛行更愉悅」為訴求，持續延伸服務的觸角，堅持以最好的質量，滿足各種旅客不同的需求。新機隊的加入，無論在艙等規劃、內裝設備及整體服務質量，皆將再次升級，以最具國際化競爭的優良體質，昂揚飛躍在世界的天空。

代號在IATA的航空公司代號為 BR。

在ICAO的航空公司代號為 EVA。

飛機的無線電呼號為 Eva。

在臺灣證券交易所的上市代號為TWSE：2618。

機隊

·波音（包括麥道）

B747-400（含貨機及客貨兩用機（Combi））、B767-200、B767-300ER、MD-11（貨機）、波音777-300ER（波音777-200LR訂購中）、MD-90（原立榮航空所有）、B757（之前與遠東航空及立榮航空三方換機時取得的澳門線專用機）

·空中客車

A330-200

彩繪機

2005年10月22日上午8點，與日本三麗鷗（Sanrio）異業結盟合作推出全球首架的凱蒂貓（Hello Kitty）彩繪機首航，機型為A330，機號為B-16303（該機型第三架）。