康多爾航空公司是總部設(shè)在德國(guó)的航空公司，也是德國(guó)最大的假日航空公司，經(jīng)營(yíng)服務(wù)到地中海，亞洲，非洲，北美洲和加勒比的航班。它的主要基地是法蘭克福機(jī)場(chǎng)，慕尼黑機(jī)場(chǎng)。<<展開>>

歷史

該公司成立于1955年12月21日。 迷的市場(chǎng)中憲章導(dǎo)致1960年年初被德國(guó)漢莎航空公司收購(gòu)并更改名稱，在這期間，它經(jīng)營(yíng)四引擎的維克斯子爵飛機(jī)和兩引擎的福克F27飛機(jī)。

1965至1969年康多爾航空公司有了巨大的增長(zhǎng)，第一次使用波音727客機(jī)，隨后在1967年機(jī)隊(duì)由波音707，DC - 8 ，727s ，以及3架波音737組成。在1971年后開始使用波音747向北美服務(wù)。20世紀(jì)70年代的燃料危機(jī)對(duì)其造成打擊，航空公司取消了波音747和三個(gè)引擎的DC - 10型飛機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程飛行，并在1981年開始使用空中客車A300飛機(jī)。

在20世紀(jì)90年代初開始使用波音757飛機(jī)和波音767飛機(jī)。并進(jìn)行包機(jī)業(yè)務(wù)，飛往65個(gè)主要城市。

2003年3月，該航空公司已更名托馬斯庫(kù)克-康多爾航空公司。禿然而品牌再次更改，在2004年5月新的首席執(zhí)行官?zèng)Q定使用舊的的名字康多爾航空公司。

2007年9月20日， 柏林航空宣布它將收購(gòu)康多爾航空公司30 ％的股份。但有人宣布對(duì)2008年6月24日經(jīng)濟(jì)放緩，加上拖延獲得反壟斷批準(zhǔn)的合并，除了柏林航空宣布其接收了康多爾航空公司14架飛機(jī)和近30 ％的股份外，就沒有進(jìn)一步行動(dòng)。迫使當(dāng)事雙方進(jìn)一步審查購(gòu)買康多爾航空公司的計(jì)劃。