埃塞俄比亞航空公司是總部設在埃塞俄比亞的亞的斯亞貝巴的航空公司。這是埃塞俄比亞的國家航空公司，經營國際客運和貨運服務。到達全球85個目的地，以及國內32個目的地的客運和貨運服務。它的主要樞紐是亞的斯亞貝巴博樂國際機場。<<展開>>

埃塞俄比亞航空公司是非洲第四大航空公司，而乘客數量僅次于摩洛哥皇家航空公司。

1945年，當時的統治者Hailesilassie國王與環球航空公司（Trans World Airlines）簽約創建和管理該航空公司。合約內容包括由環球航空公司提供飛機零部件和地面設施，回報是基于收益的比例分紅。還包括雇傭機組人員、維護保養人員和其他關鍵人員。非本國國籍員工的人數占了埃塞俄比亞航空公司的一半。

2005年4月28日，埃塞俄比亞航空公司簽定了購買五架波音787夢幻噴氣式飛機和額外五架787飛機購買權的協議。因為有了這十架787飛機的購買訂單，埃塞俄比亞航空公司成為最先擁有這種革命性的飛機的航空公司，這種飛機擁有現今最大的載客容量，多達200-300名。這些飛機將于2008年開始交貨，這將是一個新時代的開端，從那時開始，乘客的乘坐舒適度和埃塞俄比亞航空公司的技術表現都將上一個新臺階。這同時也是埃塞俄比亞航空公司朝著成為非洲航空業領導者進程中的一個里程碑，是埃塞俄比亞航空公司成立以來一直作為非洲航空業先驅的又一次實踐證明。

歷史

        埃塞俄比亞航空于1945年12月30日在環球航空(TWA)的協助下成立，在1946年4月8日開始營運。首條航線為每周一班來往亞的斯亞貝巴和開羅的航線。剛開始營運時公司使用五架道格拉斯DC-3型客機，而當時的設計是乘客在機身的兩邊乘坐能折疊的布椅。

        雖然，公司開始時倚賴一批美國的機師和技工，但自從在1971年公司成立25年開始，公司由管理層以至前線員工都是埃塞俄比亞人。而Paul B. Henze曾經形容公司為“第三世界中最可靠和最賺錢的航空公司”(one of the most reliable and profitable airlines in the Third World)。而財經雜志《經濟學人》也曾報道公司優良的狀況。在1998年，公司開始營運跨越大西洋的路線。

         在2002年，公司的年載客量為1,054,687人。而截至2005年1月，公司聘請了4,539名員工。

        雖然埃塞俄比亞航空的管理優良，可是由于當地政局不穩，該公司經常遭尋求政治庇護的劫機者劫機。

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埃塞俄比亞航空公司的機隊包括以下飛機（截至2009年1月）

Boeing 737-200

Boeing 737-700

Boeing 747-200F

Boeing 757-200

Boeing 757-200F

Boeing 767-200ER

Boeing 767-300ER

Fokker 50

De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter Series 300

Boeing 787-8

Boeing 787-9

Boeing-McDonnell Douglas MD-11F

Bombardier Dash 8-Q400

        在2005年2月，埃塞俄比亞公司簽訂一張購買最多10架的波音787訂單(5架會肯定購買，另外5架視乎情況而定)。在2005年5月31日，波音公司指埃塞俄比亞公司已確認購買10架波音787客機。預期交付的新飛機是在2008年和2011年之間。埃塞俄比亞貨運， 擁有兩架洛克希德L-100貨機。同時也向其他公司借用貨機使用。公司計劃現時把其中四架757客機，改裝為貨機，第一架改裝后的貨機已經開始營運。